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有污染 輪胎生產使用氧化鋅將受限

2016年03月28日 20:11  來源:Feijiu網  人氣:1532

近日,美國加利福尼亞州提出一項法案,引起了氧化鋅和輪胎生產企業的高度關注。

在這項新法案中,加利福尼亞州建議限制在輪胎中使用鋅或者氧化鋅,同時其可能禁止銷售含有一定鋅的輪胎產品。

鋅對環境有污染

美國這項法案指出,當鋅被釋放到環境,進入溪流、河流和海洋中時,某些鋅的合金會毒害微生物和水生生物。

該法案稱,戶外的橡膠材料是環境中鋅污染的主要來源。

據稱,這項法案未來可能會形成立法,禁止生產者銷售或生產鋅含量超過一定比例的機動車輪胎。

按照該法案,生產者可以向當地的有毒物質控制部門申請,延緩發布特殊用途的含鋅機動車輪胎禁令。

此外,生產者每次違反法案時,將面臨高達1萬美元的罰款。

該法案將責令機動車輪胎生產者研發新配方,尋找鋅的潛在替代品,并確定替代品是否會對公共健康和環境造成影響。

一些氧化鋅生產者及相關人士反對這項立法,指責該法案是基于對當地水道中鋅水平的錯誤預測。他們認為,許多水道中的鋅,實際上來源于非輪胎產業。

新規影響兩大行業

業內人士認為,如果該法案獲得通過,其將對輪胎行業產生較大影響。

據獲悉,工業生產的氧化鋅有一半是流向橡膠業,其中輪胎行業是氧化鋅使用的最大市場。

在輪胎硫化的過程中,鋅或者氧化鋅通常被工廠當作催化劑使用。它不僅能加快硫化速度,還能提高橡膠的傳導性能,有助于輪胎散熱。

因此,如果限制在輪胎中使用鋅或氧化鋅,哪怕是減少使用量,都會影響到兩個行業的未來發展。

據了解,目前,國內輪胎業仍大量使用氧化鋅,而很少有企業采用其他更合適的替代品。

同時,國內氧化鋅的產能本就嚴重過剩,近兩年下游輪胎市場下滑,進一步加劇了這個行業的競爭。據悉,該行業現在的平均開工率只有60%多。

據分析,輪胎行業減少使用氧化鋅是未來的一大趨勢。美國這一法案的出臺,對國內相關企業也是一個提醒。

(完)
 
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